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國內架空光纜的現狀

文字:[大][中][小] 2015-6-4    瀏覽次數:559    

    


    國內現有的通信光纜敷設方式主要是架空、直埋、管道等敷設方式。一般來說,架空光纜易受臺風、凍雨、洪水等自然災害的威脅,也容易受到外力影響和本身機械強度減弱等影響,因此架空光纜的故障率一般被認為是高于直埋和管道敷設光纜,且一般規定為用于長途二級或二級以下的線路。

    但是在實際工程實踐和網絡維護過程中,光纜故障統計數字表明,架空光纜固然故障率較高,但是直埋光纜也往往因農田土地建設改造、道路施工、地質災害等故障頻發,且因故障隱蔽,維護處理時限較長。管道光纜在市區安全性較高,但是因管道的范圍限制,大多數需要敷設光纜的地方往往沒有管道資源。
    經統計,架空光纜故障的最主要原因是超高車輛掛斷。原因有二,一是跨越公路的木桿高度裕量不足;二是超高車輛掛斷光纜后,自身基本上不受傷害,所以往往能夠立即逃脫不承擔責任。
    而同樣跨越公路的電力桿塔往往很少有被超高車輛掛斷的,主要原因就是超高車輛對高壓電線心存畏懼,自身超高就會主動回避,不會強行通過。同時電力線路因安全性的需要,本身電力線的懸垂高度要比光纜懸垂高度高很多。
    電力行業具有大規模的電力桿路資源,且因電力桿塔的建設標準較高,同時對于110KV以上的輸電線路,均全線敷設架空地線,以期對電力線路實施防雷擊保護。架空地線的材質為鋼芯鋁絞線,系統正常時其上電壓為零,系統故障時有漂浮電壓但不高,雷擊時有瞬間過電壓(同時通過大電流),但因其有可靠接地,雷電流會注入大地。
    因行業的壁壘以及歷史的原因,以及早期所用的通信電纜易受電力線路電磁干擾影響的原因,電力和通信行業基本上沒有共享桿路資源的案例。近年來電力行業為了自身的需要,積極使用復合架空地線光纜(OPGW),在自有的電力桿路上敷設光纜資源,但是使用范圍十分有限。原因是復合架空地線光纜造價比普通架空光纜要高很多倍,同時敷設工藝要求很高,但更主要的原因是行業壁壘造成電力和通信行業各自關門建設,如此的后果是巨大的重復建設和資源浪費,同時通信光纜的安全性無法得到可靠的保證。

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